Top-Seller Emuladores 2 de Sensor de Oxígeno/Lambda 2 – OSE-41 x 2 Harley-Davidson Softail, Sportster

Emuladores 2 de Sensor de Oxígeno/Lambda 2 – OSE-41 x 2 Harley-Davidson Softail, Sportster

Emuladores de Sensor Lambda/Oxígeno OSE-41 de HealTech Electronics permite anular/quitar el sensor Lambda del escape y evita el error “FI” en el cuadro.

Este producto es un pack de dos sensores.

Este producto es compatible con estas motos:

• Harley-Davidson Softail Breakout (FXBR) – 2018-2020 
• Harley-Davidson Softail Breakout (FXSB) – 2018-2020 
• Harley-Davidson Softail Deluxe (FLDE) – 2018-2020 
• Harley-Davidson Softail FXDR 114 (FXDR) – 2019 
• Harley-Davidson Softail Fat Bob (FXFB) – 2018-2020 
• Harley-Davidson Softail Fat Boy (FLFB) – 2018-2020 
• Harley-Davidson Softail Heritage Classic (FLHC) – 2018-2020 
• Harley-Davidson Softail Low Rider (FXLR) – 2018-2020 
• Harley-Davidson Softail Slim (FLS) – 2018-2020 
• Harley-Davidson Softail Sport Glide (FLSB) – 2018-2020 
• Harley-Davidson Softail Street Bob (FXBB) – 2018-2020 
• Harley-Davidson Sportster 1200 Custom (XL1200C) – 2014-2019 
• Harley-Davidson Sportster 1200 Forty-Eight (XL1200X) – 2014 
• Harley-Davidson Sportster 1200 Forty-Eight (XL1200X) – 2015 
• Harley-Davidson Sportster 1200 Forty-Eight (XL1200X) – 2016-2019 
• Harley-Davidson Sportster 1200 Forty-Eight Special (XL1200XS) – 2018-2020 
• Harley-Davidson Sportster 1200 Roadster (XL1200R) – 2016-2019 
• Harley-Davidson Sportster 1200 Seventy Two (XL1200V) – 2014-2015 
• Harley-Davidson Sportster 1200 Seventy Two (XL1200V) – 2016-2017 
• Harley-Davidson Sportster 1200 SuperLow (XL1200T) – 2014-2017 
• Harley-Davidson Sportster Iron 1200 (XL1200) – 2018-2019 
• Harley-Davidson Sportster Iron 883 (XL883N) – 2014-2017 
• Harley-Davidson Sportster Iron 883 (XL883N) – 2018-2020 
• Harley-Davidson Sportster SuperLow (XL883L) – 2014 
• Harley-Davidson Sportster SuperLow (XL883L) – 2015-2017 
• Harley-Davidson Sportster SuperLow (XL883L) – 2018-2019 

Aviso Legal

Este producto está destinado a vehículos utilizados en circuito y NO para uso en vías públicas.

El comprador de este producto reconoce que no está diseñado para uso en vías públicas.

¿Qué es una sensor de oxígeno/sonda lambda?

El sensor de oxígeno está ubicado en el sistema de escape antes del convertidor catalítico para medir la cantidad de oxígeno restante en los gases de escape. Algunos vehículos pueden tener un segundo sensor después del convertidor catalítico para mediciones más precisas.

Un exceso de oxígeno indica una combustión ineficiente y, por lo tanto, el ECU utiliza los datos del sensor para ajustar la mezcla de combustible para lograr una mejor eficiencia y reducir las emisiones.